2024 年才开始亚马逊就风波不断，即使白帽运营的卖家也不免感慨，亚马逊越做越让人无奈。
目录#
01 / 亚马逊严抓变体违规
02 / 亚马逊低库存水平费
30 / 结语
01 / 亚马逊严抓变体违规#
个人觉得这条政策对我们白帽运营的卖家是利好的，因为市面上那些合并僵尸、翻新链接、镜像评价等骚操作的卖家是亚马逊主要打击目标。所以在接下来的运营中需要避免以上违规操作。
目前亚马逊这一波的力度还不可知，但是如果亚马逊真的要按照变体规则去打击变体违规的话，那么亚马逊平台上的链接最少要死掉 50%，特别是服装，估计要团灭。
现在最怕的是亚马逊误伤，昨天我也收到一条变体违规的警告，但是我反复检查过这条链接是没有违规的，虽然提交申诉已经通过，目前没有对账号造成影响。
虽然老卖家失去了种子链接的优势，但是对于新卖家倒不失为一个好消息，在接下来的运营中，要避免以下几种违规：
- 不能再合并僵尸、翻新链接、镜像评价等；
- 不能再多变体分开送 VINE 回评后再合并；
- 不能再改图改链接造成和最初上架的时候不一致；
- 不能再合并差异太大的变体；
另外就是在变体栏要写对属性，比如颜色就写黑色、蓝色、白色等，不要在颜色变体下写尺寸或者其他自定义字段。这样可以避免亚马逊误判我们违规。
02 / 亚马逊低库存水平费#
虽然亚马逊 2024 年 4 月 1 日亚马逊就正式开始收取低库存水平费用，但是由于卖家不满情绪高涨，亚马逊延缓了一个月给了一个过渡期，2024 年 4 月 1 日至 2024 年 4 月 30 日期间配送的商品所产生的低库存水平费用将在 5 月退回。
低库存水平费用仅适用于长期（过去 90 天）历史供货天数和短期（过去 30 天）历史供货天数都少于 28 天的商品。亚马逊就会收取低库存水平费，从 0.32 到 1.11 美元不等。
需要注意的是这个费用是根据父体进行计算的，也就是父体下的变体拥有一样的指标。我们自己计算起来非常复杂，不过亚马逊已经在亚马逊物流板块中新增了低水平库存费用的栏目，建议每天必看这项指标。
低库存水平费用不适用于以下卖家或商品：
- 非标准尺寸商品；
- 新注册的专业卖家（首件库存接收之日后的 365 天内）；
- 新加入亚马逊物流计划的父商品（首件库存接收之日后的 180 天内）；（必须注册加入亚马逊物流新品入仓优惠计划才能享受此权益）
- 通过亚马逊仓储和分拨服务自动补货的商品。
第四条其实就是亚马逊自己的 AWD 卫星仓服务，这让人不得不怀疑亚马逊陆续推出库存配置费和低库存费，都是为了强推自己的服务。我自己是没有用过这些服务的，但是拒市面其他卖家反馈，亚马逊官方服务的体验都非常不好。
总的来说这一条变动非常考验我们的库存管理能力，我们需要更紧密的监控库存情况并且要优化供应链缩短交期，确保任何时候库存都能满足至少 28 天的需求。
03 / 结语#
我是一个不愿意妥协的人，各项成本增加，我也会对产品进行涨价。如果这个产品不能让我赚钱，我就会换一个产品。如果亚马逊不能让我赚钱，那么我就不做亚马逊。
虽然我常说当下是做亚马逊最好的时候，因为明年会更差，但是就目前的形式而言，亚马逊已经不再是创业的首选。全世界经济低迷，平台各项费用和广告费用节节攀升，各卖家又在互相内卷和做慈善。
- 如果你有相当富裕的创业基金或者有做品牌的打算，一定要从一开始就重视品牌官网的建设，现在独立站的营销费用已经低于平台。
- 如果你的创业基金毕竟拮据，我更建议多关注自发货和铺货，一切已利润为导向，不要去和慈善家们卷。
机会常在，与君共勉。